1. Elstartare kan inte starta - bensinmotor
Kontrollera objekt | Möjliga orsaker | Elimineringsmetod |
1. Kontrollera batterianslutningen | Felaktig anslutning | Anslut korrekt |
2. Kontrollera batteri | Bensinmotorn laddar inte batteriet eller så är batteriet otillräckligt laddat; batteriet används inte på länge, och plattan är vulkaniserad och korroderad | Kontrollera eller byt ut likriktarbryggkretsen och ladda den sedan helt med en speciell laddare; byt ut batteriet |
3. Startmotorn går inte som den ska | Startmotor, startreläfel, lösa ledningar, startbrytarfel | Kontrollera och eliminera felet i den elektriska startkretsen eller byt ut den felaktiga delen |
2. Brist på motivation
Fenomen: Hastigheten ökar långsamt när gaspedalen höjs, och hastigheten sjunker eller lågan stängs av i svåra fall
Orsak 1: bränsleförsörjningssystem
1. Det finns luft i oljekretsen eller så är oljekretsen blockerad;
2. huvuddoseringshålet är inte korrekt justerat;
3. nålventilens hål och huvuddoseringshålet i förgasaren är blockerade;
4. bränsletankens omkopplare är blockerad
5. Kolavlagringar i förbränningskammaren;
6. igensatt luftfilter
Relaterad elimineringsmetod
1. Avlufta och rensa oljekretsen;
2. Justera om huvudmäthålet;
3. Rengör och blås igenom;
4. Rengör och byt ut skadade delar;
5. Ta bort kolavlagringar;
6. Rengör filterelementet
Orsak 2: Dålig kompression
1. Kolvar, cylindrar och kolvringar är slitage;
2. Luftläckage från cylinderblockets skarvyta och cylinderhuvudet;
3. Ventilspelet är för stort (eller för litet);
4. Ventiltätningen är inte tät
Relaterad elimineringsmetod
1. Byt ut slitdelar
2. Byt topplockspackning
3. Justera och reparera
4. Bensinmotor överhettning
Kontrollera objekt | Möjliga orsaker | Elimineringsmetod |
bensinmotor överhettning | Otillräcklig olja | Tillsätt tillräckligt med olja |
Ventilen är igensatt | Rensa avgaserna | |
Lufthuv läcker | Reparera skador | |
Skräpet i mitten av kylflänsen är blockerat | Rengör kylflänsen | |
Deformation av vevstaken orsakar excentrisk förslitning av kolv och cylinderfoder | Byt vevstake | |
Kolven och kolvringen är utslitna, vilket orsakar blåsning mellan cylindern och vevhuset | Byt ut slitdelar | |
Felaktig justering av bensinmotorregulatorn, vilket resulterar i för hög hastighet | Justera om guvernören |
5. Generatorspänningen är för låg
Kontrollera objekt | Möjliga orsaker | Elimineringsmetod |
Generatorspänningen är för låg | Bensinmotorns varvtal är för lågt | Öka bensinmotorns varvtal |
Dålig kontakt mellan kollektorring och kolborste | Rengör ytan på kollektorringen och slipa kolborstens bågyta | |
Onormalt tryck på borstfjädern | Byt ut fjädern eller justera | |
Huvud- och hjälplindningarna hos statorn och exciteringskretsen är kortslutna | Eliminera kortslutning eller byt ut spole | |
Ledningsfel för statorhuvud, hjälplindning och magnetiseringskrets | Korrekt kabeldragning | |
Strömförsörjningsspänningen och detektionsspänningen som är anslutna till AVR-ingången är onormala | Detektera strömförsörjningsspänningen och detekteringsspänningen och korrigera ledningspositionen | |
AVR (spänningsregulator) fel | Byt ut AVR (spänningsregulator) |
Andra symtom
Såsom Generator stator kärna överhettning; Pneumatisk svårighet eller misslyckande att starta; Ingen spänningsutgång; Onormal drift och plötslig avstängning